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陽邏長江大橋拉近兩地市場,​過了橋,生活大不同

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發表于 2019-11-5 10:18:58 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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       楚天都市報記者曹磊 攝影李輝 實習生易欣然

       兩江相隔,讓武漢三鎮的很多消費市場更多時候只是服務家門口的街坊們,沒人愿意過個江去打點貨。哪怕一些批發市場知名度已很高,但對許多市民來說都是別人家的市場,自己家買菜買水果打貨,還是首先考慮一個“近”字。

       如今,隨著楊泗港大橋通車,武漢建成的長江大橋已有十座,大橋帶來的生活便利感、幸福感也在不經意間提升。十座長江大橋,拉近了武漢三鎮近三十個大小不同的特色市場,改變了許多市民的活動范圍和生活方式。

       連日來,記者走訪武漢多座長江大橋附近的特色市場,繪出一幅因橋而興、由橋拉近的美好生活地圖。過一座橋,就讓生活美得大不同。

       陽邏長江大橋
       嘗新洲的雞湯板鴨蘑菇更方便了

       作為武漢繞城高速的重要組成部分,陽邏長江大橋將武漢遠城區新洲的一眾美食,更快地送到了城區家庭的身邊。

       最近兩年的過年之前,青山市民劉先生都會驅車走過陽邏長江大橋,到這座日新月異的都市新城買回各種新洲美食:“過個陽邏大橋,就能買到新洲的雞湯、板鴨、蘑菇,新洲的美食基本上都能一網打盡。”

       而從陽邏驅車上橋,不過十多分鐘就能來到青山、走進光谷,陽邏市民的生活半徑由此無限擴大。

       城市交通專家介紹,有了陽邏長江大橋,更多地拉近了陽邏這座產業重鎮與武漢城區的距離,也讓城區家庭更多地來到商業氣、煙火氣相互交融的陽邏,體會到遠城區美好生活的跨越發展。

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發表于 2019-11-5 10:31:04 | 只看該作者
臆想的吧?汗,陽邏大橋收費,公共交通又不行,寫這些是逗的吧?新洲就沒認真發展跟武漢城區的公交對接,一直打官腔,說困難。

點評

本來陽邏大橋到對面道路就得繞行,外加兩次過橋費,開車都得多花20-30元錢。除非真的嘴饞,喜歡新洲美食的市民。  發表于 2019-11-5 12:33
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發表于 2019-11-5 20:02:03 | 只看該作者
一個吸血的大橋,誰過的起?
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發表于 2019-11-6 00:19:33 陽邏在線微社區 | 只看該作者
能取消陽邏大橋的收費就好了,陽邏的經濟就騰飛了
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