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11月9日起陽邏233路公交將暫停運營

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發表于 2019-11-7 08:45:04 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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從陽邏客運站到漢口北輕軌站,

它在過往時光里穿梭于

新洲與黃陂兩區。

陽邏233路公交車,

作為一條再普通不過的公交線路,

卻有著武漢城市發展的一段寶貴記憶。

將于11月9日起暫停營運~

我想在這里說一聲:

再見了,233路公交!



2015年9月28日,陽邏地區公交化改造完成,開通公交233路、Y301路等8條線路,連接陽邏開發區以及陽邏老城區,聯通漢口北區域。

2016年9月至12月,漢新公路新河橋大修,禁止所有機動車通行,陽邏至漢口新榮村的公交232路被迫縮短至新河橋頭,此時無縫對接地鐵1號線漢口北站的233路則起到了重要的橋梁作用,配車增至20臺,迎來了短短4年生命中最輝煌的時期。但隨著軌道交通陽邏線的通車,233路過早進入暮年,客流慘淡,車輛僅剩個位數。

2019年11月9日,公交233路將終止運營,同陽邏市民說再見。

再見了!233路公交車!

感謝有你的陪伴


雖然233路在線網整合中被暫停了,

但在陽邏,公交+地鐵+出租車,

公共交通出行越來越給力!

附:陽邏公交線路開收班時間


來源:陽邏在線、武漢公交集團   文:無夢到徽州

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見習船長

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發表于 2019-11-7 15:21:01 | 只看該作者
前段時間偶爾坐過一回,司機有意的不開刷卡機,臨到開機補刷,車上的十好幾個人只有不到5人刷了卡,三分之二的人沒有刷卡。
不知道司機的這種做法是不是常態的,這也造成了無人乘坐的假象(長期乘坐的人如果知道這樣就不會刷卡了),其實,是司機和常坐客把這條線路送到了盡頭的。
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初級船長

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發表于 2019-11-7 19:08:26 陽邏在線微社區 | 只看該作者
目前武漢市公交集團在黃陂有46條運營線路,其中有13條線路運營票價高于城區票價(9條線路票價2.5元),229路公交車由武漢市公交集團跨區投入運營,實行一票制(武漢市公交票價都執行一票制),在新洲的僅有的公交線路不增反而不斷減少!

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292路公交唯一的一條4元公交  發表于 2019-11-7 19:25
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見習船長

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發表于 2019-11-8 21:24:41 | 只看該作者
無力吐糟,232以后也是這樣,磨洋工
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